Guadalajara, Jal. Debido al incremento en los vol\u00famenes de carga y la falta de infraestructura en los puertos mar\u00edtimos, principalmente en los estados del Pac\u00edfico que reciben la carga procedente de Asia, M\u00e9xico corre el riesgo de no aprovechar todas las oportunidades que generar\u00e1 el nearshoring, advirti\u00f3 el l\u00edder de Log\u00edstica de Nowports, Mauricio de la Cerda.<\/p>\n
\u201cLos puertos no se est\u00e1n dando abasto por su infraestructura limitada (…) Partiendo de ese contexto y con el aumento del nearshoring, hemos tenido un incremento en vol\u00famenes sobre todo de Asia, y dado este incremento de vol\u00famenes empezamos a ver un segundo efecto de incremento de precios sobre todo del lado del Pac\u00edfico\u201d, dijo a El Economista, el dirigente de la startup de log\u00edstica.<\/p>\n
Indic\u00f3 que la presi\u00f3n en los puertos mar\u00edtimos obedece, adem\u00e1s del aumento en los vol\u00famenes de la carga, al incremento del volumen de mercanc\u00edas que se desplazan por tierra hacia el pa\u00eds vecino, Estados Unidos.<\/p>\n
\u201cEntonces son dos factores: uno el tema de puertos en s\u00ed y otro relacionado con la limitaci\u00f3n de la flota terrestre mexicana que no se est\u00e1 dando abasto tampoco para desahogar la carga que va hacia diferentes puntos del pa\u00eds\u201d, subray\u00f3 Mauricio de la Cerda.<\/p>\n
\u201c\u00bfQu\u00e9 vemos hacia adelante? Que estos vol\u00famenes se van a seguir incrementando. Lejos de disminuir, van a seguir incrementando; entonces, esta presi\u00f3n si no se toman medidas para aumentar infraestructura, para optimizar las operaciones, para mejorar incluso la oferta de flota terrestre, estos puertos van a seguir muy presionados y s\u00ed tenemos un riesgo de que no se aproveche toda la oportunidad que tenemos con el nearshoring\u00bb, advirti\u00f3 el l\u00edder de Log\u00edstica de Nowports.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que los puertos de Manzanillo, Colima, y L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, Michoac\u00e1n, ambos en el Pac\u00edfico mexicano, son los que mayor presi\u00f3n est\u00e1n teniendo con el aumento de carga y falta de infraestructura.<\/p>\n
\u201cEntre estos dos puertos manejan 80% de la carga que llega desde Asia; de ese total, 60% llega a trav\u00e9s de Manzanillo y 40% a L\u00e1zaro C\u00e1rdenas\u201d, subray\u00f3 De la Cerda.<\/p>\n
Necesidades
\nDe acuerdo con el directivo, el crecimiento de la infraestructura en los puertos \u201ces netamente inversi\u00f3n federal\u201d, aunque, a\u00f1adi\u00f3, hay una necesidad urgente tambi\u00e9n de inversi\u00f3n privada en bodegas, parques industriales y patios de maniobras alrededor de las instalaciones portuarias.<\/p>\n
\u201cTambi\u00e9n hace falta m\u00e1s oferta de transporte terrestre; la oferta es antigua, no es muy eficiente, es insegura inclusive\u201d. Nowports, que integra todos los servicios de log\u00edstica en una sola plataforma, proyecta inversiones en algunos cruces de la frontera entre M\u00e9xico y Estados Unidos para optimizar la infraestructura del comercio exterior del pa\u00eds, extern\u00f3.<\/p>\n
\u201cLos cruces como Laredo est\u00e1n saturados tambi\u00e9n, y estamos viendo inversiones por parte del gobierno de Texas y de Estados Unidos en infraestructura; obviamente hay necesidad de inversi\u00f3n en infraestructura del lado mexicano tambi\u00e9n\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Guadalajara, Jal. Debido al incremento en los vol\u00famenes de carga y la falta de infraestructura en los puertos mar\u00edtimos, principalmente en los estados del Pac\u00edfico que reciben la carga procedente de Asia, M\u00e9xico corre el riesgo de no aprovechar todas las oportunidades que generar\u00e1 el nearshoring, advirti\u00f3 el l\u00edder de Log\u00edstica de Nowports, Mauricio de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32553,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-32551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32551"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32551\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32552,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32551\/revisions\/32552"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/solidaridadnews.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}