Washington. El presidente ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, dijo el mi\u00e9rcoles que el fabricante s\u00f3lo apoyar\u00e1 la operaci\u00f3n de sus aviones si conf\u00eda \u201cal 100 por ciento\u201d en su seguridad.<\/p>\n
\u201cNo ponemos en el aire aviones en los que no confiamos al 100 por ciento\u201d, dijo Calhoun a la prensa en Washington antes de una reuni\u00f3n con senadores sobre la inmovilizaci\u00f3n de los 737 MAX 9 de la compa\u00f1\u00eda en Estados Unidos.<\/p>\n
Calhoun afirm\u00f3 que Boeing entiende a la perfecci\u00f3n \u201cla gravedad de la situaci\u00f3n\u201d, a\u00f1adiendo que los senadores ten\u00edan muchas preguntas, por lo que prometi\u00f3 ser lo m\u00e1s transparente posible al hablar del incidente de Alaska Airlines del pasado 5 de enero,<\/p>\n
\u201cCreemos en nuestros aviones\u201d, apunt\u00f3. \u201cConfiamos en la seguridad de nuestros aviones\u201d.<\/p>\n
Afectaciones para las aerol\u00edneas<\/p>\n
El director ejecutivo de Alaska Airlines, Benito Minicucci, declar\u00f3 con enfado a NBC que las inspecciones realizadas por la aerol\u00ednea estadunidense en los aviones Boeing 737 MAX 9 revelaron que muchas de estas naves ten\u00edan tornillos flojos.<\/p>\n
\u201cNo estoy simplemente disgustado y decepcionado, sino que estoy enfadado. Eso ocurri\u00f3 con Alaska Airlines, con nuestros hu\u00e9spedes y nuestra gente\u201d, coment\u00f3 Minicucci.<\/p>\n
Agregando que Alaska Airlines llevar\u00e1 a cabo, como medida de precauci\u00f3n, un control adicional en la l\u00ednea de producci\u00f3n de Boeing.<\/p>\n
Por su parte, United Airlines advirti\u00f3 este lunes que espera p\u00e9rdidas en el primer trimestre de 2024 de entre 35 y 85 centavos por acci\u00f3n debido a la paralizaci\u00f3n de sus aviones Boeing 737 MAX 9.<\/p>\n
Incidente el fin de semana<\/p>\n
Un jet Boeing 757 operado por Delta Airlines perdi\u00f3 una rueda frontal mientras se preparaba para despegar en Atlanta el pasado s\u00e1bado.<\/p>\n
Se trata de un modelo m\u00e1s antiguo que los que han provocado preocupaciones de seguridad sobre la empresa, pero el incidente se produjo en un momento en el que uno de los principales fabricantes de aeronaves de Estados Unidos se encuentra bajo un intenso escrutinio.<\/p>\n
El vuelo 982 de Delta con destino a Bogot\u00e1, Colombia, se desplazaba por la pista antes de despegar en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta, alrededor de las 11:15 a.m. del s\u00e1bado, de acuerdo con la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, que ya investiga el incidente.<\/p>\n
La aeronave tiene 32 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n
\u201cTodos los pasajeros y su equipaje fueron evacuados del avi\u00f3n, trasladados a la puerta de abordaje y llevados a un avi\u00f3n de reemplazo\u201d, declar\u00f3 Delta. \u201cOfrecemos nuestras disculpas a nuestros clientes por las molestias causadas\u201d.<\/p>\n
No hubo heridos, dijo un vocero de Delta a The Associated Press, a\u00f1adiendo que se reemplazaron los neum\u00e1ticos del avi\u00f3n y que \u00e9ste fue puesto en servicio nuevamente al d\u00eda siguiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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