{"id":27538,"date":"2023-07-11T16:03:13","date_gmt":"2023-07-11T21:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/solidaridadnews.com\/?p=27538"},"modified":"2023-07-11T21:03:14","modified_gmt":"2023-07-11T21:03:14","slug":"preven-inauguracion-del-tren-maya-sin-terminar-obra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/solidaridadnews.com\/?p=27538","title":{"rendered":"Prev\u00e9n inauguraci\u00f3n del Tren Maya\u2026 sin terminar obra"},"content":{"rendered":"<p>A 43 kil\u00f3metros al sur de Canc\u00fan, en Playa del Carmen, en esta l\u00ednea turquesa de turismo, selva y calor, los trabajadores estiman que en diciembre el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inaugurar\u00e1 un Tren Maya que estar\u00e1 incompleto.<\/p>\n<p>Calculan que es muy poco probable que para entonces, al menos el Tramo 5, de Canc\u00fan hasta Tulum, pasando por Playa del Carmen, est\u00e9 terminado.<\/p>\n<p>\u00abDicen que para enero debe de estar, pero le cuelga m\u00e1s\u00bb, calcul\u00f3 el conductor de un cami\u00f3n que sacaba la madera de miles de \u00e1rboles derribados, entre la comunidad de Cristo Rey y Nuevo Noh Neb.<\/p>\n<p>El Tramo 5 Norte, de Canc\u00fan a Playa del Carmen, es una tira en medio de la selva tan ancha como una cancha de f\u00fatbol, tierra levantada, pilotes redondos de m\u00e1s de 25 metros de extensi\u00f3n tirados sobre la tierra suelta sin colar, algunas m\u00e1quinas operadas por militares que hacen agujeros, vigilantes que impiden el paso y tomar fotograf\u00edas, cenotes en medio de la v\u00eda con agua que se va a contaminar y monta\u00f1as de restos de \u00e1rboles triturados.<\/p>\n<p>El colectivo ecologista #SelvameDelTren calcula 10 millones de \u00e1rboles derribados tan s\u00f3lo en el tramo 5, y 114 cavernas y cenotes bajo del suelo k\u00e1rstico que pondr\u00e1n en riesgo -y viceversa- a los miles de pilotes con que se pretende alzar la v\u00eda para evitar el suelo quebradizo.<\/p>\n<p>\u00abA estas alturas, ya es un viejo mito la promesa del Presidente L\u00f3pez Obrador de que el Tren Maya no iba a causar da\u00f1o ambiental\u00bb, dijo el ingeniero industrial mexicano, espele\u00f3logo y consultor de calidad del agua, Guillermo DChristy.<\/p>\n<p>De los siete tramos que tendr\u00e1 en total el Tren de m\u00e1s de 140 mil millones de pesos y mil 554 kil\u00f3metros, el 5, con apenas 111, es el m\u00e1s corto y conflictivo. Y eso que todos arrancaron en 2019 sin estudios de Impacto Ambiental ni de viabilidad financiera.<\/p>\n<p>El Tramo 5 se proyect\u00f3 primero elevado sobre la Carretera Federal 307 que atraviesa el centro de Canc\u00fan, pero con parte del bulevar ya construido, el Fonatur, encargado del proyecto, dijo que t\u00e9cnica y financieramente saldr\u00eda muy caro, y que mejor ir\u00eda a ras de tierra.<\/p>\n<p>Se talaron miles de \u00e1rboles y, al final, tras la presi\u00f3n de los due\u00f1os de los hoteles de lujo de Canc\u00fan por el tr\u00e1fico que se iba armar, L\u00f3pez Obrador acept\u00f3 meter la v\u00eda siete kil\u00f3metros a la selva y acus\u00f3 de pseudo ambientales a quienes se atrevieron a se\u00f1alar los da\u00f1os por la improvisaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Jaguares y monos, aseguran los vecinos del poblado de Cristo Rey, se alejaron del ruido de las m\u00e1quinas, pero los cenotes, cavernas y r\u00edos subterr\u00e1neos quedaron debajo de la ruta.<\/p>\n<p>La entrada de la \u00abDama Blanca\u00bb, un antiqu\u00edsimo cenote llamado as\u00ed por el pez ciego y end\u00e9mico que vive ah\u00ed, est\u00e1 en medio de la ruta, rodeada por tiras de pl\u00e1stico, con apenas una lona azul hundida, a pesar de que el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia ha negado que ser\u00e1 afectada.<\/p>\n<p>\u00abS\u00ed se est\u00e1 afectando la dolina (la depresi\u00f3n de la entrada producida por el agua subterr\u00e1nea), cada vez se reduce m\u00e1s el trazo, por eso insistimos en que nos deber\u00edan dejar entrar\u00bb, dijo v\u00eda telef\u00f3nica DChristy, integrante de Selvame del Tren.<\/p>\n<p>\u00abPuede que en diciembre se inaugure un tramo, quien sabe cu\u00e1l\u00bb, consider\u00f3 un habitante de la zona.<\/p>\n<p>Los vecinos son los \u00fanicos que tras su identificaci\u00f3n pueden entrar, aunque a\u00fan esperan que les paguen sus terrenos, que terminen de colocar los postes de luz y les informen si se podr\u00e1n conectar.<\/p>\n<p>A cuatro kil\u00f3metros de la terminal mar\u00edtima, desde la Finca Yorogana, en el inicio del 5 Sur que ir\u00e1 de Playa del Carmen a Tulum, el avance parece el mismo. Salvo las trabes de un puente, hacen falta las v\u00edas, el balasto, la electricidad y aplanar.<\/p>\n<p>El retraso est\u00e1 al otro lado, hacia los tramos 5, 6 y 7, de Canc\u00fan a Esc\u00e1rcega, en Campeche, donde se cierra la ruta y llega hasta Palenque, donde est\u00e1 la finca del Presidente.<\/p>\n<p>\u00abPodr\u00e1 inaugurar desde Canc\u00fan hasta su rancho, pero no del otro lado, es un hecho, aqu\u00ed siguen dando palos de ciego. Ninguno de los constructores dice nada porque ellos siguen cobrando los avances de obra. Si funciona o no, pues esa es otra historia\u00bb, dijo DChristy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A 43 kil\u00f3metros al sur de Canc\u00fan, en Playa del Carmen, en esta l\u00ednea turquesa de turismo, selva y calor, los trabajadores estiman que en diciembre el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador inaugurar\u00e1 un Tren Maya que estar\u00e1 incompleto. 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